Se guardiamo le statistiche della banca d’Italia scopriamo che il debito pubblico inizia a galoppare dal 1970 con i governi Rumor e Colombo quando il debito Pubblico inizia ad essere di 14.285 milioni di euro corrispondente al 40,5% del rapporto Rapporto debito/Pil. Il Governo Rumor III È rimasto in carica dal 27 marzo al 6 agosto 1970 per 132 giorni cioè 4 mesi e 10 giorni . Mentre ha foraggiato di laute ricompense i quattro partiti che lo componevano la DC, PSI,PSDI,PRI , tutti onesti servitori dello STATO e delle loro floride tasche . Il debito pubblico aumenta Loro ne sono responsabili, perché risulta incomprensibile come un Presidente del Consiglio ed in particolar modo il Ministro delle finanze non tenessero rigorosamente a posto i conti evitando debiti o estinguendoli se fatti, ma loro erano occupati in tutt’altre faccende. Ora noi Popolo dei cittadini rischiamo la fine che ha fatto Cipro, cui hanno forzosamente tolto una percentuale pesante direttamente dai conti correnti di tutti i cittadini. Altri nel Nostro Stato hanno dilapidato e per questo vanno perseguiti legalmente e costretti al risarcimento ed alla confisca dei beni per sé e per i loro patrimoni, come altrettanto vanno perseguite tutte le Istituzioni di vigilanza nei vari settori dell’amministrazione dello Stato e nelle singole persone che ne occupavano i posti di responsabilità. Il DEBITO PUBBLICO negli anni ha raggiunto cifre materialmente e moralmente insostenibili nella più brutale incompetenza di chi di volta in volta occupava le cariche di presidente del consiglio, di ministri ma anche di tutti gli organi di controllo che pensavano di essere posti lì per riscaldare poltrone e per satollarsi di sproporzionati ed immeritati emolumenti, limitandosi a informare con appelli vuoti e sterili, mentre il popolo dei cittadini subiva angherie da chiunque e soprusi inimmaginabili ma che producevano depressione e disperazione fino alle soluzioni estreme. Oggi Lo Stato Italiano nei singoli cittadini è Oberato di debiti sproporzionati che la incapacità, l’arroganza, la sprovvedutezza hanno provocato e quindi occorre capire tra di noi e con voci fuori dal coro QUALE SOLUZIONE poter dare al DEBITO PUBBLICO ITALIANO e se vi è una via percorribile per ritrovare questi rivoli di sprechi e di incapacità amministrativa. Affronteremo questo tema con una voce fuori dal coro, inascoltato da numerosi anni.

Sono arrivati persino a mettere simbolicamente in vendita gli autobus completi di autista i lavoratori della società cooperativa S.C.A.T che dall’agosto del 2012 non percepiscono lo stipèendio-. Il Sindaco Campisi, piuttosto che accoglierli a palazzo del Carmine o fermarsi con loro in paizza, ha preferito tirare dritto e far sapere dalle pagine del sito della radio locale quanto, a suo parere, la giun ta avrebbe già prodotto in favore dei lavoratori confermando la sua disponibilità ad ad accompagnare la presidente e i lavoratori della società cooperativa ad incontrare l’assessore regionale ai trasporti. ll Movimento 5 Stelle di Caltanissetta denuncia con forza l’inadempienza della giunta comunale e del sindaco nei confronti dei lavoratori dell’unica società di trasporto pubblico in Città con cui il Comune intrattiene un rapporto contrattuale che lo vincola a versare le somme dovuto ormai ammontanti a più di un milione di euro complessive senza attendere lo storno regionale. Come è possibile che ogni anno i lavoratori della S.C.A.T siano costretti a manifestare duramente per ottenere il diritto che ciascun lavoratore ha, ovvero la prorpia retribuzione. IL consolidamento dei un piano viario e l’impiego dei trasporti pubblici in modo sostenibile per la città consentirebbe un miglioramento della qualità di vita degli abitanti e un drastico abbassamento dei livelli di inquinamento dell’aria, non ultimo, un miglioramento della qualità della viabilità stessa. “La notizia della paralisi del trasporto pubblico urbano a Caltanissetta è l’ennesimo dramma lavorativo ed evidentemente anche la perdita di uno degli standard minimi di civismo urbano”. Commenta così il deputato regionale del Movimento 5 Stelle Giancarlo Cancelleri la notizia dell’ennesimo stop sul servizio di bus urbani del capoluogo nisseno. “Già da alcune settimane – continua Cancelleri- sono in contatto con l’assessore regionale alle infrastrutture Nino Bartolotta per sciogliere i nodi sulla ormai cronica questione Scat. La prossima settimana a Palermo incontrerò i vertici della cooperativa per la soluzione definitiva. Quello che mi lascia perplesso è la mancanza di confronto che il sindaco Michele Campisi nega alla Scat ed ovviamente ai suoi lavoratori, sterminando ogni possibilità di dialogo che possa essere risolutivo e di sintesi. Ricordo infatti che il servizio è comunale nel senso che dovrebbe essere proprio il Comune a garantirlo per poi rivalersi sui fondi regionali, anticipando quindi le somme. Il fatto che accada il contrario la dice lunga sulla volontà di voler garantire tale servizio ai cittadini. Come deputato regionale lo ribadisco, – continua Cancelleri- sono chiamato a fare il possibile per migliorare le condizioni di vivibilità della nostra città, aldilà delle appartenenze politiche. Uno sforzo che dovrebbe avvenire a mio avviso in maniera simmetrica da tutte le parti politiche presenti in campo. Un città civile elimina le auto per rafforzare il trasporto pubblico, noi siamo in controtendenza, che i cittadini – conclude Cancelleri- tirino le somme”.

Si narra che per colpa del debito pubblico ciascuno di noi, neonati compresi, porti un debito di 33.000 euro. Non si sa a che titolo, né verso chi. Ma tutti cidicono che dobbiamo pagare. Anche a costo di perdere scuola, pensioni e sanità. Sarà!… Ma a noi non pare accettabile pagare alla cieca. Vogliamo capire a chi e perché ! Non sempre il debito si forma perché uno stato non è in grado di tenere i conti in ordine. Lo stato Italiano è riuscito ad avere un avanzo primario (differenza tra entrate ed uscite), ma dobbiamo sottrarre a questo avanzo primario i costi degli interessi sul debito, debito di oltre duemila miliardi di euro, allora la situazione si fa più difficile e il nostro debito continua a crescere.
L’Europa non contenta ci chiede di fare un ulteriore sforzo perché il nostro debito è troppo grande, e il Parlamento Italiano ha ratificato il trattato europeo che obbliga i paesi dell’eurozona a non avere deficit annuali superiori al 3% e a ridurre in 20 anni la parte di debito che eccede il 60% del Pil, circa 50 miliardi all’anno.
In un contesto del genere la speculazione finanziaria gioca un ruolo rilevante tramite spread e agenzie di rating vedi Mood’s, Standard & Poor’s, Fitch e cosi via.
Queste cercano anche di controllare la vita politica di un paese con i loro giudizi vedi: Fitch lancia un nuovo avvertimento all’Italia: “Se si muoverà verso la creazione di un qualche tipo…”. Nuova minaccia di Mood’s per l’Italia: “ Se Bersani…”.
In tutto questo si continua a parlare di crescita, abbiamo sentito per troppo tempo della luce in fondo al tunnel, la realtà è che anche il 2013 sarà un altro anno di recessione.
Dobbiamo mettere fine ad una emorragia occupazionale impressionante, che non è necessariamente legata a bilanci negativi delle aziende. Noi cittadini dobbiamo avere maggior consapevolezza dei problemi che ci circondano, dovremmo pretendere che la politica ci spieghi perché siamo arrivati a questo punto e come ci siamo arrivati.
Dovremmo essere chiamati in causa quando i Governi ratificano questi maledetti trattati, quando questi si traducono soltanto in pareggio di bilancio a discapito di tagli indiscriminati che portano sul lastrico intere famiglie se non al suicidio di persone che, secondo loro, hanno perso la dignità.
Allora oggi più che mai è necessario parlare di un’Europa dei popoli, è necessario parlare di debito e di interessi sul debito e di cosa si può fare per affrontare nel migliore dei modi questo periodo di recessione. È importante programmare una via d’uscita da questo vicolo cieco, sicuramente andando a rivalutare e a riprogrammare le uscite e le entrate dello Stato, ma è altrettanto importante imparare dagli errori, per pensare un futuro con più umanità e meno finanza.